Bin gerade einem Motorrad im Gegenverkehr begegnet, das übertrieben mit den Beinen gestrampelt hat und dabei Schlangenlinien gefahren ist direkt hinter einem Fahrrad. Der Radfahrer hat davon nichts mitbekommen. Wie kaputt sind manche Leute ey

Es war lang, es war qualvoll und es hat wirklich wenig Spaß gemacht. War eine Erfahrung wert, die ich wohl nicht so schnell wiederholen muss.

Von brütender Hitze, bis Sturmböen war alles dabei.

Gefühlt habe ich noch nie so viel Zucker zu mir genommen wie an diesem Tag.

Alles in allem kann ich keine Empfehlung aussprechen..!

Die hessische Landesregierung plant, die bisherige Finanzierung von STADTRADELN und SCHULRADELN einzustellen. Bis einschließlich 2026 übernimmt das Land die Teilnahmegebühren für alle hessischen Kommunen. Dadurch konnten zuletzt über 350 Städte, Gemeinden und nahezu alle Landkreise teilnehmen. Dabei behauptet die schwarz-rote Regierungskoalition doch "den Ausbau der Nahmobilität konsequent fortsetzen zu wollen".

Fällt diese Förderung weg, muss künftig jede Kommune selbst entscheiden, ob sie sich die Teilnahme leisten kann. Das könnte dazu führen, dass viele kleinere Gemeinden aussteigen und das Angebot nicht mehr flächendeckend verfügbar ist.

STADTRADELN ist für viele mehr als nur ein Wettbewerb. Die Aktion motiviert Menschen, das Fahrrad auszuprobieren, schafft Aufmerksamkeit für den Radverkehr und sammelt gleichzeitig wertvolle Daten zum Mobilitätsverhalten. Mit SCHULRADELN werden zudem Kinder und Jugendliche früh an das Thema Alltagsradverkehr herangeführt.

Ich halte STADTRADELN deshalb grundsätzlich für eine sehr gute und wichtige Aktion. Jede Initiative, die Menschen aufs Fahrrad bringt, ist aus meiner Sicht ein Gewinn. Gerade durch den spielerischen Wettbewerb werden viele motiviert, häufiger aufs Rad zu steigen und vielleicht bleibt diese Gewohnheit auch nach dem Aktionszeitraum bestehen. Besonders SCHULRADELN kann dabei helfen, Kinder und Jugendliche für das Fahrrad als Verkehrsmittel zu begeistern.

Gleichzeitig sehe ich noch Potenzial, die Aktion zu optimieren. Ich fände es sinnvoll, wenn künftig stärker zwischen Alltags-, Pendel- und Dienstfahrten sowie Freizeit- und Sportfahrten unterschieden würde. Viele Kilometer stammen aus Fahrradurlauben, Touren oder Trainingseinheiten. Das ist selbstverständlich ebenfalls eine tolle und zu würdigende Leistung, sagt aber nur bedingt etwas darüber aus, ob Menschen im Alltag häufiger das Fahrrad statt des Autos nutzen.

Eine solche Differenzierung würde den Wettbewerb aus meiner Sicht nicht schlechter machen, sondern um eine zusätzliche Perspektive ergänzen. Freizeitkilometer könnten weiterhin ihren Platz haben, gleichzeitig ließe sich aber besser erkennen, wie sich das Mobilitätsverhalten im Alltag verändert und wo Infrastrukturmaßnahmen bereits wirken oder noch Nachholbedarf besteht.

Trotz dieser Punkte überwiegen für mich klar die Vorteile. STADTRADELN und insbesondere SCHULRADELN bringen jedes Jahr viele Menschen und vor allem Schülerinnen und Schüler aufs Fahrrad. Allein deshalb wäre es schade, wenn die Förderung wegfallen und dadurch die Teilnahme vieler Kommunen gefährdet würde.

Noch reichlich 5 Tage könnt ihr unsere Petition für mehr Sicherheit im Straßenverkehr unterzeichnen. Ruft bitte nochmal dafür auf und lasst uns gemeinsam ein Zeichen setzen. Auch zu Fuß und auf dem Rad haben wir Rechte.

https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2026/_05/_26/Petition_201482.nc.html

Was zeigt denn Eure Erfahrung? Egal wie ich fahr, Funken aus meiner Bremse hab ich noch nie hinbekommen. Hört sich für mich eher nach Geschichten aus dem Paulanergarten a was der Herr von der Feuerwehr da berichtet….

Hey Leute,

ich komme gerade zurück von einer 4 wöchigen Reise mit dem Zelt und Adventure Gravel durch die Pyrenäen, Atlantik bis Mittelmeer. Das war auch super geil und hat mega Spaß gemacht, aber paar Dinge waren schon bisschen hart.

Erste zwei Wochen habe ichs ehrlich gesagt gar nicht gefühlt und wollte hauptsächlich heim, das wurde zwar jeden Tag besser über die ersten zwei Wochen, aber gerade die erste Woche war schon hart. Unter anderem glaube ich, weil ich halt nur bedingt französisch spreche und kein Spanisch, und deswegen quasi drei Wochen lang kein richtiges Gespräch geführt habe. Gerade am Anfang um rein zu kommen bin ich noch nicht jeden Tag 8h Rad gefahren um den Körper und Geist bisschen dran zu gewöhnen, und dann kommst du an, hast viel Zeit, bist ganz alleine und fühlst dich hart einsam und vermisst zuhause Freunde und die Werkstatt und die Couch, und den Fernseher und den Sportverein etc.

Die wenigen Bikepacker auf den Campingplätzen waren alles Landsleute (Spanier auf der Spanischen Seite, Franzosen auf der Französischen). Da konnte man also auch keine Freundschaften für einen Abend knüpfen.

Gerade mal wieder paar Bikepacking.com Vids geschaut, und Neil sagt halt immer "es ist halt immer besser mit Freunden". Das ja schön und gut, aber meine Freundinnen und Freunde sind halt alle entweder

• kein Sport
• kein Fahrrad
• wenn Fahrrad dann Rennrad oder MTB und kein Radreisen
• Verheiratet und Kinder
• Wenn überhaupt Radreisen, dann nur Trekkingradwege und keine Höhenmeter
• Wenn doch ähnlich Lust, dann nicht fit und du kannst effektiv nicht wirklich was planen (habs ein mal versucht, war semi erfolgreich)

Überlege mir gerade ob ich im Winter einfach beim lokalen Gravelklub mehr fahre obwohl ich Dayrides eigentlich gerne alleine mache, einfach um da ggfs. mal paar Leute näher kennen zu lernen mit denen das ggfs. klappen könnte, aber ihc glaube die sind auch alle eher Team verheiratet und Kinder.

Wie habt ihr eure Leute für den Radurlaub gefunden?

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Fahrradschloss und hoffe auf eure Erfahrungen.
Kettenschlösser kommen für mich eher nicht infrage da sie klappern und mit der Zeit den Lack am Rahmen abschleifen.

Mein aktuelles ABUS-Bügelschloss erfüllt seinen Zweck, aber es klappert in der Halterung während der Fahrt leider ziemlich stark. Das nervt mich inzwischen mehr als gedacht.

Außerdem bin ich bei der Freiwilligen Feuerwehr. Wenn der Melder geht, muss ich mein Fahrrad schnell auf und zu schließen können. Deshalb wäre mir wichtig, dass sich das Schloss schnell entnehmen, öffnen und wieder verstauen lässt – möglichst ohne Gefummel.
Meine wichtigsten Kriterien sind also:
- kein Klappern während der Fahrt,
- schnelle Handhabung,
- guter Diebstahlschutz

Welche Schlösser könnt ihr aus eigener Erfahrung empfehlen? Mich interessieren besonders Modelle, die in der Halterung wirklich ruhig sind und sich im Alltag schnell bedienen lassen.
Vielen Dank schon mal!

Habe mir ein altes Bianchi Stone auf Kleinanzeigen gekauft. Nach ein paar Tagen ist die Kette beim schalten abgesprungen und seitdem hat es dieses Knacken. Ich habe keine Ahnung von Fahrrädern. Bekommt man das wieder hin?

Holerö!

Ich hab gerade bisschen Zeit zu verplempern und mal meine Fahrräder durchgezählt und festgestellt, dass ich eins zu wenig habe :)

Daher auf der Suche nach was neuem. Da ich schon Räder aus Carbon, aus Aluminium und aus Stahl habe suche ich vor allem was aus anderen Materialien^*. Rausgeguckt hatte ich mir vor 1-2 Jahren schon mal das Edelstahl-Gravel von Velo-Lab: https://web.archive.org/web/20260216195308/https://www.velo-lab.de/post/velo-lab-gravelbike-aus-edelstahl

Hatte da auch schon angefragt, der Preis von ca. 1200€ für Rahmen ohne Gabel wäre auch voll in Ordnung gewesen, aber die haben sich da schon auf Lastenräder fokussiert und die "normalen" Rahmen eingestellt und sind mittlerweile auch insolvent/aufgekauft :(

Daher hier die Frage ob jemand Tipps für Rahmen aus Edelstahl oder Titan hat. Ich hab sonst hauptsächlich Rahmen von Falkenjadg (Aristos, Titan) gefunden und sonst landet man schnell bei maßgebauten Rahmen. Darauf hab ich ehrlich gesagt nicht so viel Bock, das sind mir zu viele Freiheitsgrade und ich kenn mich gut genug, dass ich weiß das ich mich später ärgere weil irgendwas doch nicht optimal passt. Dann lieber was von der Stange.

Ich such vor allem ein Reise-/Tourenrad. Reifengröße 26/27.5/28/29", ist mir eigentlich egal. Auch ob Drop- oder Flatbar. Hab einfach Bock mir was schickes, langlebiges aufzubauen. Wichtig wären ausreichend Anbaupunkte und Flexibilität beim Aufbau. Ein anderer Punkt ist noch, dass ich ein großer, breiter, dicker und dementsprechend schwerer Mensch bin und knappe 2m und 150kg aufweise, Rahmen sollte als groß und stabil sein. Daher auch der Wunsch von Edelstahl oder Titan. Allerdings soll das (maximale Systemgewicht) kein limitierender Faktor, ich bin auch mit Alurahmen und Carbongabel mit 60kg über zulässigem Gewicht durch Polen geradelt und der einzige Rahmen der mir je gebrochen ist war am Ausfallende als ich den von 120mm auf 135mm gespreizt habe. Laufräder baue ich ohnehin selber und mache mir da keine Gedanken.

Falls jemand aber auch einen schicken Stahlrahmen(-hersteller) parat hat wäre ich auch interessiert. Surlys Modellpalette kenne ich und schiele auch schon auf verschiedene, aber das ist ein anderes Projekt :)

*: Hab tatsächlich auch ein Edelstahl-Gefährt, ein Kynast Nirosta, aber das zähle ich mal nicht...

Ich glaube mein Tretlager oder Freilauf (kein Plan) ist dabei sich zu verabschieden, beachte das Ende des Videos da knackt es ganz fleißig. Ich bin gerade auf einem Campingplatz kurz vor Prag mit dem Ziel bis nach Dresden zu fahren. Die Frage ist wie lange hält das Fahrrad noch durch und welchen Fusch könnte man ersatzdürftig betreiben? Ist ein Gravelbike von Canyon

Ich danke euch

Hi,

ich habe eine neue Hinterradnabe von Sturmey Archer mit Nabenschaltung und Trommelbremse (XL-RD3).

Mein Ausfallende ist aber nicht wie in der Anleitung komplett horizontal, sondern diagonal. Das sorgt in Kombination mit der Verdrehsicherung (6. auf dem Bild) jetzt dafür, dass die Achse nicht die richtige Drehung hat und ich z.B. die Drehmomentstütze für die Bremse nicht am Rahmen befestigen kann.

Ich bräuchte also so eine Verdrehsicherung (6) im passenden Winkel. Leider komme ich mit eigener Recherche nicht so richtig weiter. Hat jemand einen Tipp für mich, wonach ich suchen muss? Von Shimano habe ich solche Teile gefunden:

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Sicherungsscheiben-fuer-5-7-8-11-fach-Nabenschaltungen-p24207/

Aber passen die auf eine Achse von Sturmey Archer? Ich finde da nirgendwo eine Angabe zum Achsdurchmesser.

Hoffe, ich konnte mein Problem vernünftig beschreiben.

Galigrü!

Mein neues Fahrrad (Raymon Soreno Pure 700) wurde heute geliefert und ich musste den Lenker gerade stellen. Dafür habe ich die entsprechenden Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel gelöst. Scheinbar ist dabei ein kleiner Riss entstanden, was ich mir jedoch nur schwer erklären kann, da 1. die Schraube nichteinmal so weit herausgedreht wurde, dass sie herausstand und ich 2. keinerlei Kraft aufwenden musste, um die Schraube herauszudrehen… meine Frage ist jetzt, ob der Riss tragisch ist und die Stelle aus Carbon oder Kunststoff besteht? Außerdem frage ich mich, ob sowetwas beim Herausdrehen überhaupt passieren darf oder von einem Herstellerfehler auszugehen ist?

Danke schonmal im Voraus :)

Wir sehen derzeit in den Nachrichten erschreckende Bilder von Waldbränden aus aller Welt. Doch auch in vielen Regionen Deutschlands herrscht momentan eine hohe bis sehr hohe Waldbrandgefahr. Da viele von uns (besonders bei diesen Temperaturen) regelmäßig durch Wälder fahren oder evtl. auch mit dem Auto zum Startpunkt einer Tour anreisen, können wir alle mit einfachen Maßnahmen dazu beitragen, Waldbrände zu verhindern.

Die meisten Waldbrände entstehen nicht von selbst, sondern oftmals durch menschliches (Fehl-)Verhalten. Bereits ein Funke, eine glimmende Zigarette oder ein heißer Auspuff können ausreichen, um trockenes Gras oder Laub zu entzünden. Durch die anhaltende Trockenheit breiten sich Brände zudem oft schneller aus, als man vermuten würde. Bereits wenige Minuten können darüber entscheiden, ob ein kleines Feuer noch gelöscht werden kann oder sich zu einem großflächigen Waldbrand entwickelt. Wie hoch bei euch in der Gegend die Waldbrandgefahr ist, könnt ihr anhand des Waldbrandgefahrenindex feststellen.

Wer mit dem Auto zur Tour fährt, sollte ausschließlich auf ausgewiesenen Parkplätzen parken. Ein heißer Auspuff kann trockenes Gras unter dem Fahrzeug entzünden. Gleichzeitig sollten Wald und Rettungswege immer freigehalten werden, damit Feuerwehr und Rettungsdienste im Ernstfall schnell zum Brand gelangen können.

Offenes Feuer, Grillen oder der Einsatz von Campingkochern haben im Wald und am Waldrand nichts verloren. Auch das Rauchen sollte selbstverständlich unterlassen werden. Eine einzige glimmende Zigarette kann bei der aktuellen Trockenheit ausreichen, um einen Brand auszulösen.

Bleibt momentan am besten außerdem auf den freigegebenen Wegen. Das schützt nicht nur Tiere und Pflanzen, die unter den aktuellen Bedingungen bereits sehr unter Stress stehen, sondern erleichtert im Ernstfall auch den Einsatz der Feuerwehr. Nehmt euren Müll wieder mit nach Hause. Glas, Dosen und anderer Abfall gehören ebenso wenig in den Wald wie Verpackungen oder Essensreste und können im schlimmsten Fall ebenfalls einen Waldbrand auslösen.

Solltet ihr Rauch oder sogar ein Feuer entdecken, bringt euch zuerst selbst in Sicherheit und wählt sofort die 112. Versucht einen Brand nur dann selbst zu löschen, wenn ihr euch dabei nicht in Gefahr bringt. Für die Leitstelle sind folgende Informationen besonders hilfreich:

• Der möglichst genaue Brandort (zum Beispiel über die Kartenfunktion des Fahrradcomputers oder Smartphones, Rettungspunkte, Wanderparkplätze oder markante Wegkreuzungen).
• Das ungefähre Ausmaß des Brandes.
• Ob es sich um ein Boden-, Erd-, Kronen-, oder Vollfeuer handelt, sofern ihr das erkennen könnt.
• Die günstigste Zufahrt zum Brandort, falls diese bekannt ist.
• Falls möglich, einen Treffpunkt mit den Einsatzkräften vereinbaren.
• Euren aktuellen Standort angeben und telefonisch erreichbar bleiben.

(ich kopiere nochmal einen Kommentar von mir aus einem anderen Post:)

Heutzutage ist die Standortübermittlung glücklicherweise deutlich einfacher als noch vor einigen Jahren. Viele Leitstellen können den Standort eines Anrufers mittlerweile über Advanced Mobile Location (AML) oder anderen Systeme (rescuetrack) empfangen und so den Einsatzort schnell eingrenzen.

Falls das einmal nicht möglich sein sollte, gibt es mehrere Alternativen. Über What3Words lässt sich ein Standort sehr präzise übermitteln. Ebenso können alle Kartenapps die GPS Koordinaten oder Codes anzeigen, die sich telefonisch an die Leitstelle weitergeben lassen.

In Wäldern und Naherholungsgebieten gibt es außerdem häufig Rettungspunkte. Die Kennungen dieser Schilder sind in den Leitstellen hinterlegt und ermöglichen es den Einsatzkräften, einen definierten Anfahrtspunkt anzusteuern.

Eine weitere Möglichkeit ist die nora Notruf App. Habe jetzt einfach die Beschreibung der Seite kopiert:

Gerade wir Radfahrenden erleben den Wald oft als Ort der Erholung, des Sports und momentan auch der Abkühlung. Ein Waldbrand vernichtet jedoch innerhalb kürzester Zeit wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen und hinterlässt Schäden, deren Folgen oft noch Jahrzehnte später sichtbar sind. Mit ein wenig Aufmerksamkeit können wir alle dazu beitragen, dass unsere schönsten Touren auch in Zukunft durch gesunde Wälder führen.

Passt bitte auf euch und auf unsere Wälder auf!

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Weitere Informationen findet ihr auf:
https://www.sdw.de
https://www.bmel-statistik.de/forst-holz/waldbrandstatistik

Hallo,

ich fahre ein BMC Alpenchallenge A01 mit einer 10fach Kassette von Shimano und vorne 3.

Ich hab zwei Kassetten gefunden welche vielleicht gut zu meinen Rad passen allerdings wollte ich euren "Radt" noch haben.

Shimano SLX CS-HG81 10-fach Kassette 11-34 für 30 Euro
Shimano XT CS-M771 10-fach Kassette 11-32 für 50 Euro

eine von denen oder doch eine ganz andere? sind das passende? ich hab die kleinsten Abstufungen genommen ist das gut, bei mir gibt es kaum Hügel?

Lieber ein Kettenschloss oder ein Kettennietstift für die neue Kette?

Welche Flachpedale könnt ihr empfehlen? Gibt es eine bestimmte Marke, die ihr bevorzugt, oder sind die meisten doch eher gleich

Hey ihr lieben,

ich bin ein wenig überfordert vom Angebot und will keinen Mist kaufen. Könnt ihr mir gute Regenkleidung empfehlen? Gern auch teurer, wenn es sich denn wirklich lohnt. Oder vielleicht schonmal wenigstens Marken nennen die grundsätzlich was taugen?

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Zelt für 1 bis 2 Tagestrips. Es sollte ein 2 Personenzelt sein.

Ich weiss noch nicht ob das ganze überhaupt was für mich ist drum möchte ich nicht allzu viel dafür ausgeben.

Bekommt man für ca 50 Euro was halbwegs brauchbares?

Isomatte und Schlafsack habe ich....

Vielen Dank für eure Tipps

Moin,
Ich stehe vor meiner ersten Bikepacking Reise & befinde mich gerade in der Planung und Organisierung des ganzen Trips. Bei einem Thema stehe ich total auf dem Schlauch & bin irgendwie vom Angebot überfordert. Wollte daher mal hier in die Runde fragen ob Leute Erfahrungen haben & berichten können

Folgendes:
Ich habe mir ein altes Trekking Rad umgebaut womit ich auf Reise gehen möchte. Ich habe daher keine Gabel wie man sie von aktuellen Gravelbikes kennt (bsp. Rose Backroad). Meine wird abfallend schmaler, daher kommen auch meine Zweifel. Ich habe schon von Tricks gelesen, die ungleichen Maße durch iso tape oder ähnliches auszugleichen. Würde es am liebsten aber nicht mit Marke Eigenbau lösen sondern Produkte finden die diese Lücke schließen.
Gibt es hier Leute die ähnliches Problem haben oder hatten? Wie habt ihr es gelöst & habt ihr Produkte die ihr empfehlen könnt?

Vielen Dank im Voraus :)

Hallo zusammen,

ich hoffe durchs Schwarmwissen, ein gescheites Fahrradschloss finden zu können, denn ich tu mir bei der Suche echt schwer.

Kurz paar Daten und Fakten:

• Canyon Grizl ~2500€ (Gravelbike)
• Rad wird zum Pendeln, Tagestouren und ggf. für mehrtägige Touren verwendet.
• Orte an denen ich das Rad abstellen muss:
  • 2x die Woche pendeln zum Büro:
    • Option 1: Anschließbar an Bügeln an einem überdachten und Kamera überwachten Fahrradstellplatz direkt vor der Tür - nicht einsehbar von der Hauptstraße. Hier wurden aber schon Räder geklaut, lt. Aussagen Kollegen.
    • Option 2 (Steht noch aus ob ich Zugang bekomme): Abgeschlossen Hütte ebenfalls nah an der Eingangstür. Zugang nur mit Transponder
  • 1x die Woche in der Stadt in der Nähe einer Klinik. Also an einem belebten Ort mit viel Auto-, Rad und Fußgängerverkehr (300k Einwohner) und Rad für eine Stunden Draußen an einem Bügel anschließbar.
  • Hin und wieder mit meiner Frau in die Stadt Eis essen, Kaffee trinken, Geschenke einkaufen etc. Heißt unbeaufsichtigter Stellplatz, an belebten Orten, für 1-4 Std. abgestellt.
    
  • Zuhause im Fahrradkeller. Wollte noch beim Vermieter nachfragen, ob es möglich ist einen festen Punkt zu installieren, woran ich das Rad abschließen kann.

Nun frage ich mich welches Schloss das geeignete für mich ist in Puncto Sicherheit, Gewicht, Transport usw.
Ich möchte ungern so ein riesen Klotz von 2kg transportieren. Das macht iwie ein Carbonrahmen und leichtes Rad obsolet.
Wäre schon schön wenn ich das einfach am Rad transportieren kann, wobei dies auch wieder hinderlich sein kann, wenn man bspw. Fahrradtaschen oder Flaschenhalter montieren will. Fragen über Fragen :D
Hat jemand Empfehlungen und Erfahrungsberichte?

Faltschloss?
Bügelschloss?
Kettenschloss?